就航航路のご紹介
境港には、釜山港経由で世界と繋がる定期船コンテナ航路、韓国・東海港を結ぶ日韓フェリー航路、神戸港経由で世界と繋がる国際フィーダー航路がございます。
定期船コンテナ航路
 | 定期船航路図 (240KB) |
日韓フェリー航路の特長
トゥウォン商船 イースタンドリーム号
東海まで15時間‼
フェリーなので安定した定時性‼
船腹に貨物収納するので高い輸送品質‼
重量貨物や長尺ものなど
多様な貨物輸送が可能‼
国際フィーダー航路
| 国際フィーダー航路 (564KB) |
寄港している船の紹介
航路 |
寄港日 |
船名 |
積載能力 |
運航船社 |
韓国航路 | 金 | ATLANTIC BRIDGE | 724TEU | 高麗海運株式会社 |
日 |
PACIFIC CARRIER |
1,118TEU |
興亜LINE株式会社 長錦商船株式会社 ※協調配船 | |
TOYAMA TRADER | 1054TEU | |||
HEUNG-A JANICE | 1,003TEU | |||
木 |
PACIFIC NINGBO |
698EU |
||
韓・中航路 | 月 | SUNNY LAVENDER | 1,000TEU | 高麗海運株式会社 （南星海運株式会社） ※協調配船 |
STAR CHASER | 963TEU | |||
STAR RANGER | 963TEU | |||
土 | SUUNY IVY | 1,096TEU | 高麗海運株式会社 南星海運株式会社 ※協調配船 | |
SUUNY VIOLET | 1,000TEU | |||
STAR CLIPPER | 962TEU | |||
日韓フェリー航路 | 金・土 | EASTERN DREAM | 130TEU | トゥウォン商船 |
国際ﾌｨｰﾀﾞｰ | 水 | だいこく | 189TEU | OOCL 井本商運株式会社 |
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境港と対岸諸国との地理的関係
境港地域は、日本海対岸諸国に直接相対するなど山陽地方や近畿地方に比べ有利な地理的条件を有するとともに、これらの地域との定期コンテナ航路が開設されており、今後一層の経済交流が期待されます。